Maand: december 2014

Een elektrische wagen kost veel minder dan op brandstof rijden

door

Sla de krant maar open en je zult zien dat er ergens wel een artikel te vinden is waarin men schrijft dat de opkomende elektrische wagens veel goedkoper zijn dan de wagens op brandstof. In de praktijk is het bewezen dat een elektrische wagen inderdaad minder kost in verbruik en hij speelt een grote rol mee in het milieu want hij is milieuzuinnig. Maar welke factoren spelen hiermee nu een rol ?

Benzine is 10 keer zo duur

Voor een liter diesel betalen we toch de dag van vandaag zo een slordige € 1,50 per liter. Soms iets meer, soms iets minder. Voor een kilowattuur betaal je voor elektriciteit slechts € 0,18 in het daltarief. Zie je het verschil ?

Accijnzen op brandstof

Iedereen weet het dat de overheid veel geld krijgt alleen al van de accijnzen op benzine en diesel. Niet veel mensen weten dat de overheid bijna niets krijgt op het gebruik van elektriciteit. Dus wil je jezelf een groot plezier doen, kies dan voor een milieubewuste groene auto zoals ze dat noemen in de volksmond.

Rijgedrag en rijomgeving

Je zou het niet zeggen maar ook in de stad en in de file is een groene auto zuiniger dan een gewone benzine auto. Je recupereert remenergie in de file. Als je dus voldoende zonnepanelen op het dak hebt liggen, betaalt in feite de zon je rekening. In een gewone auto moet je schakelen ook tijdens een file en daardoor verlies je ook weer brandstof, met een groene auto heb je dit niet en win je weer energie. Reden genoeg om een electrische auto te kiezen!

Een grote schok op de automarkt

door

De overheid wil een aantal cruciale veranderingen doorvoeren op de automarkt, waardoor de verwachting is dat er op de langere termijn minder auto’s verkocht zullen gaan worden. Volgend jaar zullen er naar verwachting zo’n 465.000 auto’s worden verkocht, maar in 2016 zal dit aantal gedaald zijn naar ruim 400.000 auto’s.

Het rijden in een auto van de zaak wordt duurder

De regels voor de fiscale bijtelling zullen in 2016 fors worden aangescherpt. Dat betekent dat veel autorijders zullen moeten gaan betalen, vooral de mensen die een auto van de zaak hebben. Juist daarom is de verwachting dat er in 2015 meer auto’s gekocht zullen gaan worden.

De particuliere markt krijgt het eveneens zwaar

Niet alleen mensen die een auto van de zaak hebben, krijgen het zwaarder. Ook de particuliere autobezitter kiest er eerder voor om in zijn of haar eigen vertrouwde auto te blijven rondrijden of kiezen voor een occasion. Het gevolg is dat de Nederlandse automarkt steeds meer vergrijsd.

De overheid probeert de aanschaf van elektrische auto’s te stimuleren, door een vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting voor volledige elektrische auto’s in het leven te roepen. Dit maakt voor autobezitters echter weinig uit, want elektrische auto’s zijn over het algemeen erg duur, waardoor deze auto’s minder snel zullen worden aangeschaft.

Wat ga jij doen?

Weet jij al wat je gaat doen in het nieuwe jaar? Kies je ervoor om te blijven rijden in je eigen auto, ga je voor een voordelige occasion of stap je toch liever over naar een elektrische auto? De meeste mensen zullen een keuze maken wat voor hen de meest voordelige situatie is. Dat zal in jouw geval zeker niet veel anders zijn.